La primera licitación cerró el 31 de marzo pasado y alcanzó los 33.000 automóviles híbridos y eléctricos, que pagarán menos impuestos. En los próximos días se conocerá oficialmente el resultado.
El mercado automotor argentino se prepara para recibir una de las oleadas de automóviles importados más trascendentes de su historia a través del cupo de 50.000 unidades que el gobierno habilitó nacionalizar sin arancel del 35%.
La semana pasada se conoció que el resultado de la primera licitación fue aproximada a las 33.000 unidades, y que la distribución de las mismas fue con unas 21.000 unidades para los importadores y cerca de 12.000 para las terminales automotrices.
En los próximos días, el Gobierno comunicará oficialmente el resultado de la licitación, los cupos asignados y las fechas de arribo de las unidades que entraron en este primer lote que llegará a la Argentina. Aún no hay precisiones respecto a si la comunicación oficial será pública o quedará reservada para las propias empresas. Los más optimistas señalan que los primeros autos podrían llegar en julio. Otros dicen que habrá que esperar hasta agosto o incluso septiembre.
Por este motivo, teniendo en cuenta que hay que abrir una nueva licitación para completar el cupo de 50.000 unidades de 2025, el Gobierno estaría adelantando la segunda convocatoria para fines de mayo o comienzos de junio, de modo de poder asegurar que el cupo total asignado llegue al país antes de diciembre.
El Gobierno estima que los autos llegarán a un precio de venta al público a partir de USD 21.000. Teniendo en cuenta que actualmente, los vehículos importados presentes en el mercado local, entre los que se incluyen modelos con motorizaciones tradicionales y de menor equipamiento, tienen un precio promedio de USD 24.000, las cuentas que se hacen oficialmente señalan que esta medida implicará en una disminución de hasta el 12,5% en los precios de los autos más económicos del mercado.
